شماره روزنامه ۶۶۰۲
|

در قسمت جدید برنامه «تراز» عنوان شد؛

دنیای اقتصاد: قیمت پیشنهادی فروش آپارتمان در مناطق جنوبی تهران همچنان فاصله محسوسی با میانگین قیمت در سطح شهر دارد؛ موضوعی که تصویری متفاوت از بازار مسکن این بخش از پایتخت ارائه می‌کند.

جدول خسارت تاسیسات و بناهای شهری در حملات هوایی سال گذشته منتشر شد؛ «بازگشت امکانات شهرها به قبل‌از اسفند ۱۴۰۴» چند سال طول می‌کشد؟

جنگ ۴۰روزه علیه ایران براساس سه اصل مرتبط با حقوق بین‌المللی بشردوستانه، با دست‌کم ۱۳ نوع «جنایت جنگی» همراه بود.  طبق گزارشی که مرکز تحقیقات مسکن و شهرسازی منتشر کرده، یکسری تاسیسات شهری با کاربرد دوگانه خدماتی آسیب دیده‌اند که بازگشت برخی از آنها به شرایط طبیعی ممکن است حداقل ۱۰سال طول بکشد.

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۵۸۴

    سه‌شنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۵
  • «دنیای‌اقتصاد» از استقبال مشروط بخش‌خصوصی برای ورود به حوزه جدید سرمایه‌گذاری ساختمانی گزارش می‌دهد  

    روزنامه شماره ۶۵۸۴

    هزینه-فایده اجاره‌داری

    بخش‌ خصوصی با استقبال مشروط از شکل‌گیری بازار «ساخت مسکن اجاره‌ای»، بسته محرک مدنظر دولت برای این منظور را نیازمند تکمیل عنوان کرد.جبران تورم ساخت با تعدیل عوارض شهرداری و معافیت مالیات‌ بر تولید مسکن، از جمله خواسته‌های مطرح برای سرمایه‌گذاری در این بازار است. «دنیای‌اقتصاد» بازدهی سرمایه‌گذاری در مسکن‌اجاره‌ای را برآورد کرد.
  • تعیین تکلیف مناطق امن برای پناهگیری؛

    روزنامه شماره ۶۵۸۴

    پارکینگ-‌پناهگاه به زودی در تهران

    دنیای‌ اقتصاد: شهروندان تهران و برخی شهرهای دیگر کشور روز دوشنبه هجدهم خرداد ماه را با صدای انفجارهایی مهیبی آغاز کردند؛ این موضوع مجدد مساله تاب‌آوری شهرها، مناطق امن برای پناه‌گیری در زمان حملات هوایی و میزان آشنایی شهروندان با اصول پدافند غیرعامل و پناه‌گیری را مطرح کرد. این در حالی است که ۵روز دیگر سالگرد آغاز جنگ ۱۲روزه است و پس از جنگ ۱۲روزه لزوم افزایش تاب‌آوری شهرها در مقابل بحران‌ها بیش از گذشته مطرح شد.
  • پوشش خسارت جنگ در اتاق ارومیه

    دنیای‌ اقتصاد – ارومیه: رئیس اتاق بازرگانی آذربایجان غربی از آمادگی کامل این نهاد اقتصادی برای تامین لوازم ضروری زندگی و بخشی از نیازهای اساسی خانوارهای آسیب‌دیده از جنگ رمضان خبر داد.
  • مسیر جایگزین سفر به کیش

    دنیای‌اقتصاد – کیش: با دستور ویژه محمد کبیری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش و در راستای تداوم جریان ایمن سفر به این جزیره، شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش نسبت به فعال‌سازی مسیر جایگزین «فرودگاه لامرد – بندر چارک – کیش» اقدام کرد. این تصمیم با هدف تسهیل تردد کیشوندان و گردشگران در شرایط فعلی که پروازهای هوایی به جزایر جنوبی برقرار نیست، اتخاذ شده است.
۱